依托综合交通模型平台，对重点区域开展深度应用研究，通过整合人口、职住、实时交通等多源数据，构建地块级交通模型，实现动态感知、精准预测与智能评估。针对不同区域特点，选择性使用提升次支路网品质、强化公交协同、优化流线组织、实施“时空分离”管控等各项策略，为国土空间规划提供科学依据。开展区级跨区域交通协同专项研究，系统梳理与周边行政区之间的91条规划联系道路，精准诊断现状连通率约55%的瓶颈问题，提出“结构性、功能性、多模式”缝合策略，优先推动关键贯通工程，打通行政边界“断点”。注重内外联动，在新兴区域规划中前瞻性融入“窄密路网”理念，同步谋划与跨区骨干道路衔接及大站快线等公交服务，从源头塑造绿色出行环境，形成“重点片区精准提质、跨区通道有效联通”的一体化解决方案，为提升中心城区辐射功能、打造宜居韧性智慧城市奠定坚实基础。（梁溪分局）